第247章 皇室成员参观记2-《崇祯欠了我十亿两》


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    比想象中的效率还快。

    仅一天之后。

    十一月二十八日。

    蕲春年那边,就组织了一支规模庞大的车队,停在了皇宫的门口。

    单轮胎式的载客四轮马车就有150辆之多,里面最多可容纳十二人。

    大型载货用四轮马车也有30辆,最大载重能力达150石(9.375吨),可携带旅途中够用的生活物资。

    最为特殊的,是还有10辆长度达到八点五米,宽二点二米,空重就达到九吨,全封闭结构,具有一定防御能力的高级贵宾车,采用的是120马力柴油机驱动,不需要用马匹拉动,最大速度可达七十码——其实就是低配置的大巴车。

    而这种贵宾车数量非常少,整个大明一共都不到一千辆,且90%集中在江南地区,北方极少。

    蕲春年能一下找来十辆,这是动用了许家庄在京城全部关系和资源的结果。

    又为了让旅途更加舒适,蕲春年还组织人手,临时对这些贵宾车进行了一番改造,拆掉大部分座椅,改成四张的单人床,只保留了四个座椅,加一个司机位,一个副驾驶位,最多可容纳十人,但条件设施最为舒适优越。

    另外还有5辆的野外做饭车。

    5辆的洗澡淋浴车。

    5辆的厕所车。

    5辆的专业维修保障车。

    合计是210辆的各类车辆,准备的是极其完善。

    对此周皇后等人感到十分的惊讶,对许家庄的组织能力、资源调动能力,有了极其深刻的印象和认识。

    但皇室这边要收拾的各类物品数量太多,花了大半天时间,才基本准备完毕。

    下午吃过晚饭后。

    皇室核心成员与少数伺候的宫女嬷嬷与护卫,合计九十人,坐上了十辆贵宾车,率先启动出发。

    然后是其他太监、宫女、护卫人员,一千三百多人,坐上一百五十辆的载客四轮马车,在健壮马匹的拉动下,跟在后面。

    再后面是载货四轮马车与各类保障车辆。

    但实际上!

    最前面的十辆贵宾车出发后,后面的车队就追赶不上,也不可能追上,距离只会越拉越远。

    因为平均时速达到30公里/小时的贵宾车队,一天能跑300多公里,这让用马匹拉的四轮马车怎么追?

    只是如此严重的脱节,皇室成员的安保工作该怎么办?谁来保护这些皇室成员们?

    自然是许家庄的专业安保人员。

    他们人数有300人之多,每三人共骑一辆重载摩托,即有一百辆的摩托车队,护送在贵宾车队的旁边,可以保持警戒,可清出前方道路,可随时应对各类突发情况,携带的武器也极为充足先进,加之使用无线电对讲机实时联络,能应对绝大部分的突发状况。

    不仅如此!

    在一千多公里长的从京城到海港城的主干公路上,平均每隔五十公里,许家庄就设置一座交通服务站,提供物资补给、更换马匹、车辆修理、加油、洗热水澡、上厕所、安排住宿等服务,解决三五百人的住宿毫无问题,特殊情况下,这些交通服务站,还能提供武力支持,或提前发出警报。

    总之!
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