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    说到这里，姚远笑着看向了地中海航运的代表，“地中海航运的全部巴拿马型货船都会在这里建造，当然，其他航运公司的订单，原则上，不超过7万吨的船舶都会在这里建造。”

    这特么还是造船吗！

    一字排开跟尼玛建造木筏一样，别的不说，光是分段的转运、设备材料的移动，效率就会比在船坞里高上十倍不止！

    关键是，一个船坞建造一条船的传统被彻底打破了，按照传统的造船法，同时建造七条船舶需要七个船坞，可是现在呢，只需要岸边一片平地！

    真正的颠覆性的船舶建造法。

    姚远微微昂了昂下巴，无比自豪地说，“我们重新定义了船舶的建造方式。”

    他指向前方，“诸位请向后转。”

    众人连忙向后转，动作整齐划一。

    姚远说，“大家现在看到的是组装车间，再往前是生产车间，再往前则是备料车间。从备料车间向我们所在的舾装场，这是一条船舶生产线。”

    金宰铉敏锐地注意到姚远用的是“生产线”这个名词，他暗暗留意了一下，不无警惕地扫视了几下身边，发现其他几家日韩造船厂代表都在全神贯注地远眺。

    “每个车间之间通过一套专用的多用途转运系统形成流水生产模式，到我们所在的这里完成组装后进行舾装，下一步就是下水。”

    金宰铉突然问道，“姚先生，建造一条7万吨的巴拿马型货船需要多长时间？”

    众人都回头盯着姚远。

    现代重工旗下的造船厂曾经用了不到15个月的时间建造一条7万吨的巴拿马型货船，这是最快的世界纪录之一了。

    姚远回忆了一下，似乎在思考，伸出一个巴掌，五指张开，道，“五个月。”

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