第681章 Hi,双鱼岛-《美国之大牧场主》


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    光阴匆忙,不停往前走。

    一个多星期前,马尔代夫机场出现飞机事故的消息,在世界范围内引起了很大的反响。

    人们没太在意事故本身,而是将话题专注于韩宣的私人飞机上面。

    同样受到爆炸波及的,还有三架分别属于马达加斯加航空公司、土库曼斯坦航空公司和所罗门航空公司,停在易卜拉欣-纳西尔国际机场的飞机。

    可是人们对这些航空公司不感兴趣,反而在幸灾乐祸于韩宣损失了五千多万美元。

    他们并不知道这些飞机在韩老爷子的名下,也不知道这两架飞机买了两份保险,将他这次的倒霉经历,当成饭后谈资广为传播。

    真正倒霉的不是韩老爷子,而是美国国际集团和股神巴菲特掌管的伯克希尔-哈撒韦这两家保险公司。

    按照那两份可叠加高额保单所规定的意外条款,它们这两家公司加在一起要理赔将近九千万美元。

    承担了这次事故的所有损失不说,两架湾流iv都是新飞机,除去微不足道的折旧费后,还让能让老爷子赚一笔。

    当时买飞机用了五千多万美元,所能赚取到的金额,超过三千五百万美元,当真是笔突如其来的意外之财。

    理赔程序已经启动,十多位保险调查员组成的小组,正在马尔代夫境内探明事故原因。

    其实没什么好调查的,只能说是天灾**,赔偿金这几个月内就会打到韩老爷子的账户上,这让他担心孙子安全之余,好笑了许久。

    法国空中客车公司,不出韩宣所料,在一周内股价大跌百分之四点四。

    烧毁的那架空客A330残骸,被切割成几段运走了。

    空客公司审查配件供应商后,发现飞机前轮的金属支架,是由印度塔塔钢铁公司负责提供。

    群情激愤的印度人闹了几天才得知,事故责任居然出在自己国家身上,顿时集体哑火。

    导致塔塔钢铁公司的股价也跳水大跌,空客和塔塔钢铁正在为谁该赔付印度航空公司而扯皮,这时候塔塔钢铁公司董事会一气之下,果断开始收购印度航空公司。

    别人以为它是为了避免赔偿,挽回声誉,可韩宣却听说印度航空公司因为事故的原因,股价下跌超过12%,总的来说塔塔钢铁收购它,算是赚大了。
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